Kako zamjeniti prednje i zadnje amortizere - Fiat Punto 2 - 188

 Nasao sam dva FANTASTICNA video snimka koji ce vam pokazati kako pravilno i precizno promjeniti prednje i zadnje amortizere ili ti opruge.

Zamjena ulja kad je vruc motor !? - Odgovor ce vas iznenaditi

 

Redovne promene ulja su neophodne za održavanje performansi i dugovečnosti motora vašeg vozila. Iako su mnogi vlasnici automobila svesni važnosti rutinske promene ulja, često postoji zabuna oko toga da li je najbolje menjati ulje kada je motor vruć ili hladan. Međutim, većina stručnjaka za ulje preporučuje zamenu ulja kada je motor vruć, a postoji nekoliko ubedljivih razloga za ovu praksu.

Fiat Punto Mk2 vs Mk2b - Poredjenje

 Zelio sam ukratko da vam predstavim stranicu auto-data.net (ujedino postoji i program istog imena)

Ovde mozete da pogledate specifikacije automobila, evo naprimer iskoristio sam sansu da poredim Fiat Punto mk2 pravljen od 1999-2003 i facelift verziju, tj Fiat Punto mk2b pravljen od 2003-2007.
Pricamo o Puntu, ne Zastavi 10(iako su isto sranje drugo pakovanje da se tako izrazim, naravno nije Puntic sranje, aloo eee)

Evo link : 

 

Fiat Punto Mk2 : OBD2 - Gdje se nalazi / lokacija ?

Gdje se nalazis mali smrdo ?
Evo vam par slika i snimaka gdje se nalazi OBD2 konektor na Fiat Punto Mk2, ma da i Mk2b je na istom mjestu.

OBD2 adapteri, dobri i losi

 Pa necu puno da serendam, vec cu da ostavim linkove i u crtama napisem sta sam za sad naucio, ima tu jos puno istrazivati jbg nema na jednom mjestu kompletno objasnjenje pa se ucim.

OBD2 i oni standardi, sta je sve to dodjavola ?

 

Vec neko vrijeme, paaa unazad jedno 4 godine, zelim da naucim o jebenom OBD2 konektoru i sta tu sve ulazi.

Cilj je da razumijem sta je to i sta se tu desava da bi mogao da se snadjem, da znam kad uzmem uredjaj za dijagnostiku da znam sta on tu radi i sta se tu desava.
Kao sto na kompijuteru znam kako sam racunar funkcionise, tako zelim da znam za ovaj famozni OBD2 konektor.

Planiram da kupim neki malo bolji i skuplji uredjaj za dijagnostiku automobila da imam za moje potrebe, i zato moram da znam sta da kupim, da se razumijem u ovaj svjet dijagnostike automobila, sta koji termini znaci, protokoli, kodovi, greske, ocitavanja, grafikoni, sve.


Pa cu nadopunjavati ovde kako ucim i nadam se da cete vi moci da shvatite

 

Idemo opet :) *Nisam jos kupio al trazim

 Cao drugari, javljam se da dam jednu ljepu obavjest.

U potrazi sam da kupim drugi auto, ovaj put trazim iskljucivo Fiat Punto mk2.

Mk2b je bio cool al bezpotrebno ulaganje, i nije mi nesto ljepsi, mozda je bio prije ali sad mi se svidjaju vise oni farovi kod Mk2.
Msm to bar meni, naravno da su Mk2b vise cool, gotivniji, ali ovo je samo moja licna preferenca.

I trazicu da kupim neki sa 3. vrata iskljucivo.
Boja koja god, farbacu ga sigurno.

Do sad sam naucio dosta oko elektronike, mehanike(ne oko auto mehanike vec generalno), fizike.
Mogu reci da sam se oko popravke elektricnih uredjaja bas fino upraksao.

Planiram kupiti neku dobru auto dijagnostiku da ne moram placati majstora stalno.
 

I naucio sam da varim, tako da ako bude nekih tu problema, moci cu to da rjesim.

Siguran sam za ostale stvari da cu se nauciti, ucicu se na ovom autu, da naucim konacno kako je auto sklopljen, sta koji dio radi kako itd itd.

Isto imam masu izvora informacija, blogova, foruma, privatnih i javnih pa cu sa vama podjeliti neke tajne kao sto sam to radio do sada.

 Takodje sam zbog proslog automobila naucio da sto se tice automobila, gleda se sve u detalje i sve se racuna.
Ja sam obicno u fazonu "ma jebo ovo to me ne zanima" naprimer recimo neka ogrebotina, farovi matirani, malo farba popucala, ogulila se itd.
Ali vidis, naucio sam da toga nema kod automobila.
Sve, ali sve se gleda i racuna, i ako nesto ne valja odma se naplacuje razlika i to se odma rjesava.
Sto mi ide u prilog naravno, ali ono, nisam ja takav al eto takav je svjet kupovine polovnjaka, pa ajde onda sto da ne iskoristim to u svoju korist, nisam ni ja paglu.

To bi bilo to, cujemo se kad nadjem auto, za sad trazim neki da je u solidnom stanju, naravno za hrdju necu ni da cujem, naletim li na neki sa hrdjom odma se okrecem jer hrdju i dalje prezirem.
Sreca moja pa polako tehnologija za otklanjanje hrdje postaje sve pristupacnija, konkretno mislim na one lasere za otklanjanje hrdje, to je znaci divota imati, pihhhh kako nema kod nas neki servis da nudi usluge skidanja hrdje laserom.

Al dobro ima i konverter hrdje, ima i pjeskarenje(sto inace planiram da nabavim kompresor i komoru da mogu neke djelove i zajebancije prosjecne velicine da pjeskarim.
Ima i elektroliza, tako da, nije strasno, sve postaje pristupacnije i nadam se svjetu u kom je hrdja samo dlaka na ramenu poslje sisanja koju samo shushnes dlanom ruke i kraj.

Kad ga kupim, predstavicu vam auto, sigurno ce imati problema naravno, to i ne sumljam ali rjesavacemo jedan po jedan.
Inace imam sansu da kupim neki drugi auto, neki bolji, neki noviji ali smatram da za sad, ne zelim.
Mogu slobodno reci da sam se zaljubio u Fiat Punto 2, tako da to auto i ganjam.

Eto, cujemo se vidimo se kad ga nabavim.